Одним из первопроходцев в Магаданскую область по Северному морскому пути на ледоколе «Ерофей Хабаров» Александр Башкирев впервые пришёл в Магаданский морской порт, ещё не зная тогда, что свяжет с ним впоследствии свою судьбу. О жизни и работе знаменитого капитана, посвятившего судоходству региона более 40 лет, читайте на страницах интернет-журнала «Люди Колымы». Рассказываем вместе с «КолымаСтори».
Александр Алексеевич Башкирев родился 14 февраля 1938 года в Архангельской области. Учился в Архангельской мореходной школе (1955 г.). Свою профессиональную карьеру моряка он начал в 18 лет матросом на пароходе «Петровский» Северного государственного морского пароходства ММФ (г. Архангельск) после окончания Архангельской мореходной школы в 1956 году, где получил специальность матроса первого класса.
Затем Александр Алексеевич поступил в Архангельское мореходное училище, после окончания которого был направлен в Гидрографическое предприятие ММФ (г. Ленинград). Там он проработал в должности штурмана с 1962 по 1966 годы.
В 1966 году Александра Башкирева направили третьим помощником капитана на ледокол «Ерофей Хабаров», который находился в составе флота Магаданского морского торгового порта. На ледоколе Александр Алексеевич проработал до 1975 года, пройдя трудовой путь от помощника до капитана.
На ледоколе «Ерофей Хабаров», штурманом которого он был, Александр Башкирев впервые пришёл в Магаданский порт.
Без отрыва от производства освоил специальность юриста, окончив в 1984 году Всесоюзный юридический заочный институт. С 1975 по 1977 годы он работал начальником портофлота Магаданского морского торгового порта. С 1978 года началась его работа в администрации порта Магадан, где он был заместителем капитана, начальником службы безопасности мореплавания и наконец — капитаном порта с 1994 по 2002 год.
С декабря 2002 года Александр Башкирев снова ступил на капитанский мостик и с тех пор был бессменным капитаном т/х «Золотая Колыма». С 2002 по 2010 год под его руководством сухогруз доставил в Магадан более двух миллионов тонн угля, необходимого для проведения отопительного сезона.
Бессменный капитан Магаданского морского торгового порта, с небольшим перерывом в связи с назначением на аналогичную должность в Анадырский морской торговый порт, Александр Алексеевич в безупречно отглаженной форменной одежде и с располагающей к себе манерой разговора являлся, по мнению знавших его моряков, настоящей легендой и эталоном для подражания.
Александр Алексеевич всегда принимал активное участие в общественной жизни коллектива Магаданского порта. Избирался членом Бассейнового комитета профсоюза рабочих морского и речного флота, являлся членом партийного комитета КПСС ММТП. Большое внимание он уделял воспитанию будущих моряков, лично проводил на «Золотой Колыме» дни открытых дверей и экскурсии для учащихся магаданских школ и лицеев.
Пользовался заслуженным авторитетом среди всех моряков российского Дальнего Востока.
«С Александром Алексеевичем Башкиревым мы были знакомы давно, ещё в бытность моей работы в должности первого помощника капитана рыбацкой плавбазы „Де — Кастри“ объединения Магаданрыбпром. Поздней осенью 1978 года, будучи капитаном Магаданского торгового порта, Александр Алексеевич дал мне „добро“ на работу в море, оформляя паспорт моряка и прочие морские документы. А в 1985 году мы с ним оказались в одной ведомственной гостинице Управления „Анадырьстрой“, входящего в систему Министерства морского и речного флота. Он проживал в ней, работая капитаном Анадырьского морского торгового порта, а я оказался там по профсоюзным делам, работая в то время секретарём Магаданского Баскомфлота.
Первое, что мне бросилось тогда в глаза — это, как принято говорить, с иголочки пошитая и сидящая на нём без единой складочки форменная одежда. Как оказалось, известный капитан никогда не расставался с бытовым утюгом. И потому наши магаданские докеры Александра Алексеевича за глаза величали не иначе как ходячий эталон настоящего моряка, (спросите об этом бессменного бригадира докеров Николая Лепявского…). Когда же Башкирев вновь был назначен капитаном Магаданского торгового порта, его уход анадырьские моряки восприняли как огромную потерю», — рассказывал Анатолий Старков, член Союза журналистов России о капитане Александре Башкиреве.
За высокие производственные показатели Александр Алексеевич Башкирев неоднократно был отмечен высокими правительственными наградами: почётный полярник, почётный работник морского флота, почётный работник транспорта России, Ветеран труда — многие звания и награды в списке присвоенных колымскому капитану.
Сердце капитана сухогруза «Золотая Колыма», бывшего капитана Магаданского морского торгового порта, почётного полярника Александра Башкирева остановилось на 72-м году жизни. 30 июня 2010 года Александра Алексеевича, почётного работника морского флота, транспорта, ледокольщика, капитана «Золотой Колымы», не стало. Он до конца оставался верен своему делу и предан родному магаданскому порту. А преданность порту — черта каждого его работника.
Жизнь его оборвалась внезапно, когда он ехал на судно, стоящее в порту Магадан, для того чтобы вывести его в очередной рейс. Александр Башкирев был похоронен на новом городском кладбище.
На борту «Золотой Колымы» создали уголок памяти о капитане Башкиреве. Трудно было представить себе «Золотую Колыму» без него, настолько они стали единым целым. Александр Башкирев стоял на капитанском мостике сухогруза с самого начала — с 2002 года. Ведомый им теплоход выполнял свою ответственную миссию по завозу угля для энергетики Магадана неизменно качественно и всегда в срок. А как отмечали моряки «Золотой Колымы», команды капитана в любых ситуациях, даже экстремальных, всегда звучали спокойно и уверенно.