В прошлом веке у мыса Островного возвели батарею для обороны побережья от японских империалистов. Бухта Нагаева не увидела ни японских десантов, ни флота, но батарея, не сделав ни единого боевого выстрела, полностью выполнила возложенную на неё задачу. Об истории и судьбе этого сооружения рассказываем на страницах интернет-журнала «Люди Колымы» вместе с «КолымаСтори».
Батарея № 960 располагалась в 1,5 км к востоку от мыса Островной (северный входной мыс бухты Нагаева) и состояла из двух больших капониров с двумя орудийными гнёздами в каждом. Капониры представляли собой мощные двухэтажные сооружения, с вентиляционно-отопительными системами, помещениями для отдыха, душевыми, пороховыми погребами, системами жизнеобеспечения. В каждом капонире находился запас снарядов. Ходы сообщения, состоявшие из системы потерн, залегавших на глубине от 3 до 7 метров, связывали все сооружения и служила трассой для проведения кабелей приборов управления стрельбой.
Дзоты и доты, которые охраняли подходы к батарее с тыла, казармы — всё это было расположено недалеко от батареи за сопкой, в недосягаемости вражеской артиллерии.
Батарея вступила в строй в 1940 году, была расформирована в 1960. Пушки изготавливались на заводе «Большевик»: на мысе Островном они были производства 1937-1938 гг.
В годы постройки и существования батареи к ней вела дорога из города. Проходила она мимо водохранилищ и далее шла вдоль ручья, а заканчивалась у комплекса административных и жилых зданий. Ответвление на саму батарею находилось в метрах 500-600 не доезжая до казармы. В настоящее время эта дорога пока ещё существует, правда, в плачевном состоянии. Её активно используют туристы, грибники и рыбаки, для охоты за рыбой и крабом у мыса Островной.
По рассказам очевидцев вторая дорога (тракторная) до батареи появилась в 70-х годах прошлого века. Ориентировочно либо во время строительства нефтебазы на Головных, либо позже. Она шла от объездной дороги на Головные, её начало находится в метрах 300-400 до поворота и спуска непосредственно на саму бывшую нефтебазу. Эта дорога шла мимо болота, рядом с вершинами сопок по гряде до самой батареи. Заканчивалась дорога у дзота с двумя амбразурами для пулемётов. В настоящее время дорога не используется, но её следы ещё видны.
Сама батарея состояла из двух капониров. Также был пункт управления стрельбой, предположительно пункт наблюдения. Весь комплекс был соединён подземными переходами. В метрах 200-300 от капониров находилось ещё одно наземное здание, предположительно насосная, снабжающая комплекс сжатым воздухом. От неё к капонирам по шахтам шли трубы, через которые воздух под давлением подавался к механизмам и орудиям.
Снабжение электричеством самой батареи и зданий осуществлялось дизельной электростанцией, расположенной на берегу ручья.
В каждый капонир вело два входа в тамбур, и в саму батарею вёл один вход. Такая планировка позволяла защитить вход в капонир от попадания снарядов и обеспечивала беспрепятственный выход и вход в капонир.
Капониры со стороны входа находились практически вровень с землёй, поэтому входы были сделаны ниже поверхности земли и к каждому входу вела лестница.
Большая часть помещений в капонире имела железные двери, закрывающиеся изнутри. Управление механизмами и орудиями на батарее осуществлялась при помощи пневматики.
Орудия Б-13 первой серии, установленные на батарее, имели картузный тип заряжания, то есть сперва укладывался снаряд, после — картуз с порохом. Это наложило определённые особенности на оборудование порохового погреба. Необходимо было иметь два механизма подачи из погреба — для снарядов и картузов с порохом.
Глазами и центром для батареи был командный пункт управления огнём. Он был наполовину утоплен в землю и защищён бронированным колпаком.
В состав комплекса административных и жилых зданий входило несколько зданий, расположенных на территории возле мыса Островной. Остатки некоторых сохранились и по сей день.
Часть зданий и сооружения были построены во время базирования поста МРТВ 171 бригады до 1980 года, другие построены после 1980 года, во время базирования здесь предположительно пограничников.
После расформирования и консервации батареи сам посёлок ещё долгое время использовался военными — сперва МРТВ 171 ОБрПЛ, потом в качестве базы отдыха для экипажей подводных лодок 171 ОБрПЛ. После расформирования 171 ОБрПЛ (420 ОДПЛ) по неподтвержденным данным здесь какое то время базировались пограничники.
Сейчас о событиях прошлого напоминают только основания для орудий и старые здания.